Notmeir-Walemstraat

Lokaal bestuur Duffel investeert in de vernieuwing van de weg en de riolering in een deel van de Notmeir en de Walemstraat. Het huishoudelijk afvalwater dat momenteel in de baangrachten terecht komt, zal aangesloten worden op een nieuw aan te leggen afvalwaterriolering.

Met de realisatie van deze rioleringswerken komt ook de verplichting om regenwater en afvalwater te scheiden op het private domein. Lokaal bestuur Duffel betaalt uitzonderlijk de kosten voor deze afkoppelingswerken op het private domein. Een afkoppelingsadviseur begeleidt de bewoners daarin.

Lokaal bestuur Duffel maakt van de rioleringswerken gebruik om ook de bovenbouw te vernieuwen en legt daarbij de focus op de verbetering van het fietscomfort.

Het lokaal bestuur kan voor deze werken rekenen op subsidies van de Vlaamse overheid (rioleringssubsidie) en het provinciebestuur (fietspadsubsidie). 

Deze werken zullen samen uitgevoerd worden met rioleringswerken in de Varenstraat in Rumst, in opdracht van Aquafin. De werken worden uitgevoerd door de firma TM Vermetten Wegenbouw nv - Rega Infra nv.

Update 7 juli 2026

Tot onze grote spijt dienen we mee te delen dat de betonverharding in fase 1, tussen Tata Steel en de brandweg naar KMO zone Immo Darwin, niet zal aangelegd worden voor het bouwverlof. De aannemer had alles klaargelegd voor de betonstort op woensdag 8 juli, maar door de hoge temperaturen die voorspeld worden, wensen de betonaanleggers de verantwoordelijkheid niet te nemen om toch beton aan te leggen. Hun ervaring leert hen dat er dan veel meer scheuren komen waardoor er nadien stukken heraangelegd moeten worden en de betonverharding niet de kwaliteit haalt die beoogd werd.

Na het bouwverlof hoopt de aannemer zo snel mogelijk de betonverharding te kunnen aanleggen. Dit zal afhangen van het weer en de beschikbaarheid van de onderaannemer beton.

Update 2 juni 2026

Vanaf woensdag 3 juni zal de aannemer starten met de aanleg van de riolering in het doodlopend stuk van de Notmeir. De opritten zullen niet meer bereikbaar zijn. Hierdoor zal ook de KMO zone gelegen aan Notmeir 42-48 niet meer bereikbaar zijn langs de Notmeir. Er is een tijdelijke overwelving gemaakt langs de Walemstraat zodat men de KMO zone kan bereiken vanuit de zijde van de Walemstraat.

Nadat de riolering is aangelegd, zal een tijdelijke steenslagverharding aangelegd worden zodat men er terug over kan rijden.

Er is een verzamelpunt voor het afval op het kruispunt Notmeir-Walemstraat voorzien waar IVAREM het afval kan ophalen.

Op dinsdag 2 juni start de aannemer ook met de plaatsing van de pompput op het kruispunt Notmeir-Walemstraat. Hierdoor wordt KMO zone Immo Darwin ook enkel bereikbaar vanuit de zijde van de A. Stocletlaan en de Walemstraat.

Bereikbaarheid KMO zone Immo Darwin:

Vanaf maandag 8 juni via de Varenstraat, Notmeir en brandweg naar de KMO zone. Dit blijft zo tot einde bouwverlof. Ondertussen zal de aannemer in het stuk tussen de brandweg en het einde van de werf ter hoogte van Tata Steel alles klaarmaken zodat de betonverharding nog voor het bouwverlof kan gestort worden. Zo zal de fundering aangelegd worden, de tussenlaag in asfalt, de huisaansluitingen worden uitgevoerd alsook de plaatsing van de straatkolken.

Als de betonverharding uitgehard is, 4 weken na de plaatsing, kan men vanaf dan via de A. Stocletlaan en de Walemstraat rijden en de normale toegang tot de KMO zone gebruiken.

Bereikbaarheid KMO zone Notmeir 42-48:

Vanaf maandag 8 juni kun je de KMO zone Notmeir 42-48 bereiken via de Varenstraat in Rumst, Notmeir, Walemstraat en de tijdelijke overwelving. Dit blijft zo tot de riolering aangelegd is in het doodlopend stuk van de Notmeir.

Vanaf dan wordt de KMO zone via de normale inrit bereikt over tijdelijke steenslagverharding tot na het bouwverlof.

Na het bouwverlof kan je over de nieuwe betonverharding in de Walemstraat de KMO zone bereiken via de A. Stocletlaan en de Walemstraat en via de tijdelijke overwelving. Dan wordt het doodlopend stuk van de Notmeir verder afgewerkt, samen met nog een stuk van de Walemstraat.

We vragen iedereen die over de tijdelijke steenslagverharding dient te rijden om hun snelheid aan te passen, want dit blijft uiteraard nog steeds een werf waar mensen aan het werk zijn. Als iedereen daar traag rijdt, blijft het veilig voor iedereen.

Verdere planning fase 1

• Inzaaien en opkuisen van de bermen.

• Zodra het weer het toelaat, profileert en fatsoeneert de aannemer ook de grachten.

• De afkoppelingswerken op privéterrein gebeuren pas nadat de riolering in fase 2 geplaatst is, dus ten vroegste in de periode september–oktober 2026.

Fase 2

De aannemer start op midden april met de werken in fase 2, zijnde de Walemstraat en het doodlopend stuk van de Notmeir. (zie plan hierboven rechts)

• Oranje: Riolering fase 1 – Walemstraat
• Lichtblauw: Riolering fase 2 – doodlopend stuk Notmeir
• Rood: Betonfase 1
• Geel: Betonfase 2

Overzichtsplanning Werf Walemstraat-Notmeir

Riolering fase 1 - Walemstraat (oranje)

Start: 22 april 2026
Duur: ongeveer 6 weken
Werkinhoud:

• Opbreken bestaande rijweg
• Aanleg riolering
• Aanbrengen minderhindersteenslag.

De werf schuift gefaseerd op vanaf Notmeir richting het noorden.

Nutsmaatschappijen – Walemstraat

Start: 18 mei 2026
Duur totaal: ongeveer 4 weken

• Ongeveer 2 weken in de zone waar riolering fase 1 liep
• Daarna nog eens 2 weken tot aan de A. Stocletlaan

Riolering fase 2 – doodlopend stuk Notmeir (lichtblauw)

Start: begin juni 2026
Duur: tot aan bouwverlof
Werkinhoud:

• Aanleg riolering
• Minderhindersteenslag
• Plaatsing pompstation
• Verbinding met bestaande riolering

Betonfase 1 (rood)

Huisaansluitingen & straatkolken

• Direct na de nutsleidingen
• Deels gelijktijdig met nutswerken, in functie van een snellere vooruitgang van de werf

Aanleg rijweg betonfase 1

Volgorde:

1. Funderingslaag
2. Tussenlaag in asfalt
3. Betonverharding

Het doel is om deze werken af te ronden voor het bouwverlof.

Na het bouwverlof – Betonfase 2 (geel)

Huisaansluitingen & straatkolken

• In Walemstraat
• Aansluitend het doodlopend stuk Notmeir

Aanleg rijweg betonfase 2

Volgorde:

1. Funderingslaag
2. Tussenlaag in asfalt (enkel in Walemstraat)
3. Betonverharding

Afwerking Walemstraat na betonfase 2

• Uitvoeren grondwerken fietspad
• Plaatsen boordstenen
• Aanleggen fundering fietspad
• Asfaltering fietspad

Finale afwerking volledige werf

• Afwerken bermen
• Plaatsing kopmuren
• Aanwerken opritten
• Opbreken oud kruispunt Notmeir–Walemstraat
• Afkoppelingswerken
• Algemene afwerking werf

Doel einddatum: als alles meezit hopen we af te ronden tegen het kerstverlof van 2026.

Het afkoppelingscontract en de presentatie van het eerste infomoment kan je onderaan deze pagina terugvinden.